初のクルーズ船内醸造所「RedFrog」の内部を覗いてみよう

クルージングは​​リラックスして休息できる休暇ですが、多くのビール愛好家は、陸から出る最初のリーグでクラフトビールの供給が枯渇することを心配しています。カーニバル クルーズ ラインには解決策があります: RedFrog Pub

3 バレルの醸造システムでバッチを醸造し、2 バッチの 6 バレルの発酵槽で発酵するという比較的小規模ながら、レッドフロッグのビールは喉が渇いた行楽客の食欲を刺激し、数杯のグラウラーを持って家に帰るのに十分です。

助けを求めています: クルーズ船の醸造責任者

RedFrog Brewery の指揮を執っているのは、醸造長の Colin Presby です。コリンのルーツはペンシルバニア州にあります。彼の醸造履歴には、Weyerbacher Brewing での勤務が含まれています。 スタウツ ブリューイング .

ビールのアルコール度数はどれくらいですか

ペンシルベニア州のビール醸造者は、どのようにしてマイアミ港を拠点とし、パナマに登録された船で仕事を得ることができたのでしょうか?彼はインターネットの広告を見て、思い切って応募しました。

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この仕事は、コリンが思い出す素晴らしい仕事だったため、サイトで最も閲覧されました。履歴書を発送した後、コリンは数回の面接を受け、

コリンは一年のうち 10 か月間船に住んでおり、船には常にビールが浮かんでいます。プログラムが発展するにつれ、状況は変わる可能性があると彼は言うが、現時点では彼と彼のアシスタント醸造家がカーニバル・クルーズ・ラインのビール製造スタッフ全体を代表している。

海水でビールを醸造するにはどうすればよいですか?

コリンさんの課題は、海上でも蛇口を流し続けることです。これは簡単な作業ではありませんが、船上の給水システムのおかげでそれが簡単になります。海から水を汲むカーニバルのビスタには、独自の脱塩および逆浸透水システムがあります。

コリン氏が言うように、私たちは船上の飲料水すべてを生産し、需要に応えることができます。古い船ではバンカーを使用しており、寄港中にホースからタンクを満タンにします。そのため、港ごとに異なる水が均一に供給されなくなります。安全性を確保するために、より多くの塩素を使用することになります。

常にビールに注目しているコリンは、ビスタの給水システムを賞賛します。彼は、最適な水の欠如によって彼の酵素的想像力が決して窒息することがないという知識に安心しています。

私たちは水を自分たちで作っているので、必要な[水化学物質]を取り出したり戻したりすることができます。私はさらにミネラルを追加し、水のミネラルプロファイルを変更しています。私は船と水をどうすればよいかを技術者に指示することはできませんが、水を調整して必要なものにすることはできます、と彼は説明します。

（読む： 私のラッキーブレイク: クラフトビールの仕事に就いた経緯 )

コリンは、一貫した RedFrog ビールを供給する責任がある一方で、システム上でも同様にプレイできるため、このシステムに興奮しています。

ビターなビールスタイル

私の上司は、私が醸造所で実験することを非常にサポートしてくれたとコリンは主張します。私はショアサイド飲料部門の副社長に直属していますが、彼は季節商品や実験的なことを始めて以来、非常に協力的です。彼はビール好きで、新しいビールも試してみたいと思っています。

機内でのビールのスタイル

Colin さんの頭の中には新しいビールもありますが、RedFrog のラインナップを強化するために新鮮なビールの在庫を維持することも考えています。

ポート ホッピング IPA、カリビアン ウィート、そしてジャワ スタウトを一貫して作り続けています。蛇口スペースの使い方次第では、4 つ目か 5 つ目くらいのスペースはありますが、季節限定のものもできると彼は言います。我が家にはアメリカンペールエールがあり、これが私の定番/不定期ビールです。おそらく 60% の確率でそれが可能です。それから、マイアミ グアバ ウィートのような楽しいビールをローテーションします。

コリンさんは、海水からゴースを作ったことはまだないが、その可能性には前向きだという。

カーニバルはクルーズ船の醸造所をさらに追加する計画

カーニバルは船上に独立したクラフトビール醸造所をオープンすることに興奮していました。

2011 年のカーニバル マジックでの RedFrog Pub のデビューは大成功を収めました。カーニバル広報担当のジョイス・オリバ氏は、「私たちはゲストの体験を次のレベルに引き上げる方法を検討しました」と語ります。

醸造所を追加するのは非常に簡単でした。ジョイス・オリバ・カーニバル・クルーズライン

オリーバ氏はまた、カーニバルが船内にビール醸造所を建設するきっかけとなったクラフトビールブームのもう一つの側面についても言及している。それは、誰も試したことがないということだ。

( 学ぶ： ビール101オンラインコース )

クラフトビールや地ビール醸造所への関心が高まっているため、醸造所を追加することは非常に簡単で、それが唯一の方法でした。船上醸造所のコンセプトは、これまで米国を拠点とする他のクルーズ船には導入されておらず、RedFrog Pub にも導入されました。

RedFrog Pub の成功と同時に

ビールの人気が高まるにつれ、カーニバルは新しい船に醸造所を建設する計画を立てています。コリンはすでに将来の船のテストバッチを作成しており、将来の計画に参加したいと熱望しています。

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マーク・デノートはフロリダに家を構え、新鮮な地元ビールを求めて旅を続ける放浪のビールライターです。マークは根っからの教師で、ビールを味わうのと同じくらいビールやビールの歴史について話すのが好きです。マークはの著者です グレート フロリダ クラフト ビール ガイドタンパ ベイ ビール: めまぐるしい歴史FloridaBeerNews.com .