2 人の醸造家、2 つの町、そして予測不可能なキンケード火災

の創業醸造長 ベア・リパブリック・ブルーイング・カンパニー 彼は自宅の屋根に腰掛け、公式のCalFire無線機を手に、南の空に空に広がる卵型の青い開口部を見つめていた。どこを見ても空は煙が吹き出ていて暗かった。彼は、夜が近づくと北の尾根越しにキンケード・ファイアーの輝きが見えるだろうと知っていました。風で電線の枝が倒れ、さらなる山火事の発生を防ぐため、電力会社はサンフランシスコから約110マイル北にあるソノマ郡の一部で停電を実施した。そのため、リチャード・G・ノーグローブさんは、近くに避難した家々の中で、自分の発電機に頼り、孤独な明かりを灯し続けていた。リッチさんは、停電の予防避難や炎の物理的脅威の変化に直面して、妻のタミ・ノーグローブさんが家族の 3 つの醸造施設とそれぞれの従業員の不確実性を乗り越えながら、南のより安全な場所を探していることを知っていました。彼女が自分のことを心配していることも彼は知っていた。しかし、14 年間初期対応者として勤務してきたため、彼には選択の余地はないと感じていました。

2019年10月23日、家族の自宅と元のベア・リパブリック・ブルーパブの北東約13マイルの場所で火災が発生した。郡民は2017年以来、秋の暑い風が吹くたびに緊張していた。 山火事 近くのサンタローザでは数千軒の家が破壊され、22人が死亡した。今は乾いた風が戻ってきました。

ノーグローブ氏は、キンケード火災が発生した翌日、サンディエゴで販売業者との会合から帰宅した際に、今回の山火事について初めて知った。窓から彼はガイザービルの東に立ち上る巨大な煙を見た。

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ノーグローブさんは10年以上前にそこで消火活動をしたことを思い出した。彼は、家族とともに設立した醸造所であるベア・リパブリック・ブルーイング・カンパニーと、ボランティアの消防署への取り組みとの間で忠誠心が分かれていると感じていた時期に、初めて消防車に乗った。彼のブルーパブ消防署と自宅は、農地が広がるロシアン・リバー・バレーの小さな町、ヒールズバーグに集中していた。

最終的に、家族経営の醸造所が彼の主な取り組みとなったとき、ノーグローブ氏は町の消防検査官としての職を辞した。しかし、彼は消防用無線機と身分証明書を保管していた。

リッチさんの妻タミさんは、夫婦おそろいのカバンの一部をつかんだことを覚えている。車に荷物を積み込むときに、彼の荷物が私のカバンの中にあることに気づきましたが、私は心の中で『彼も一緒に来るから大丈夫』と言いました。そして彼は、『私は一緒に来ない』と言いました。リッチさんは息子とともに急いで避難命令に従いながら、彼女に別れを告げました。彼女は持ち物を持たずに安全な場所へ南へドライブし、緊急のやるべきことリストに洋服の買い物を加えました。

強制避難の最初の24時間、警察が戸別訪問を行っている間、ノーグローブさんは知り合いの大隊長の訪問を受けた。責任者は醸造責任者がその場に留まっているのかと尋ね、「はい」と答えた。彼の返事は「わかりました」でした。愚かなことはしないでください」とノーグローブは言います。

火災嵐との最初の48時間の戦いを終えて地元の消防士たちが出発すると、相互援助が到着し始めた。ノーグローブ氏は、アナハイム・ロングビーチやカリフォルニア州エンシニータスから何百マイルも離れたエンジンを出迎えた。彼は、彼らが使用していた地図にはいくつかの間違った道路名があり、地図上に示されている潜在的な避難道路はもはや存在していないことを確認しました。

火災が近くの尾根に広がり、自宅から1マイル以内のいくつかの建物を焼き尽くしたとき、ノーグローブさんは消火するかスポット火災を引き起こし始め、残り火が乾いた植物に落ちると爆発した。

彼は汲み上げる水源を示す標識を描き、行き止まりの道路にラベルを付けました。彼は近所の人たちに連絡を取り、消防士が牧草地の門を切断する必要がないように、施錠された牧草地の門に取り付けるための組み合わせを入手した。彼は近くの樫の木を守るためにプールから水を汲み上げました。彼は、逃走車両が準備を整えて出動する CalFire 無線に釘付けになっていました。

やがて風向きが変わった。山火事は振り払われました。ヒールズバーグは、アメリカ西部各地から集まった何百人もの消防士のおかげで、町外れの数軒の家や会社を除いて被害を免れました。

しかし、キンケード・ファイアはまだ終わっていませんでした。次にウィンザーの町に向かって進みました。

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醸造所が後回しになるとき

ソノマ郡消防区のフルタイム消防士であるブルワー・アーロン・レビンは、大隊長代理としてのほぼ96時間勤務を終えたばかりだった。 10月23日の夜、彼は妻で醸造所の共同経営者であるエイミー・レビンと夕食を共にした。夫婦は消防署と醸造所の両方から短い休暇を取るところだった。 聖フロリアン教会 にちなんで名付けられた 消防士の守護聖人 彼らの故郷ウィンザーで。

それから私は自分の携帯電話を目にしました - 私はその地域でさまざまな火災の警報を受信して​​おり、ガイザービルでも火災を目撃しました - 私はすぐにラジオに行き、それをオンにしました、とアーロン・レビンは言います。火災は延長されるだろう、彼らはそれを捕まえるつもりはないと彼らが言っているのを聞いた。

エイミー・レビンさんは、アーロンさんがスキャナーをオンにしたときに燃料の状態について聞いたことを覚えています。報告の意味を知った彼女は装備を集めた。そして私は彼にすべてを投げつけて、彼が駅に向かっていることを知っていたのでキスをしました。

その夜、迅速にエンジンの追加要員を配置した後、アーロン・レビンは数週間に及ぶ戦闘で複数の役割を果たした。エンジン中隊による消火活動から大隊長代理、そして遊園地のベースキャンプでの指揮チーム任務に至るまでだった。私はさらに数週間火災に取り組みましたが、全員がウィンザーへの避難から解放された直後に帰宅しました。

一方、エイミー・レビンさんは二人の息子と犬を連れて、サンフランシスコ南部の家族のもとに滞在していた。醸造所では、無人で停電したビールがタンク内に放置されたまま放置されていた。

残念ながら、この醸造所は二の次でやっているだけだとアーロン・レビン氏は言う。彼女が早めにそこから出て安全になったら、私たちは大丈夫だった、と彼は続けた。それから私は火事に専念し続けました。そして、その時点では醸造所のことはあまり考えられていませんでした。なぜなら、ウィンザーにいることができない、ここに来ることができない、何もできないからです。

この避難により、初期対応者は危険にさらされている人々の土壇場での救助に駆り立てられるのではなく、町全体に防御線を築くことができました。

キンケード火災は、2年前の致命的なタブス火災よりもはるかに破壊力が低いことが判明した。以前は22人が死亡していましたが、死亡者はいませんでした。焼失面積は大きかったが、2017 年に破壊された建物の数は 5,643 棟だったのに対し、失われた建造物はわずか 374 棟でした。

アーロン・レビンは、その違いは20万人が退職したおかげだと考えている。同氏は、ノーグローブさんは訓練のおかげで消防士を助けることができたが、一般に避難を怠れば地域社会に対する責任になると述べた。

私はあなたの家で消火活動をすることはできません。なぜなら、彼の家に泊まった男に対処しなければならないからです。そうすることで消火活動ができなくなると彼は説明しました。火事が自分の家や自分のものに向かって迫っていることを知り、火災が火事に達する前に拾って立ち去ること、つまり火事について考えないようにすること、ただ立ち去ることは、誰にとってもかなりの勇気が必要でした。

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キンケード・ファイアの永続的な影響

Bear Republic の 3 つの醸造所のうち 2 つは、キンケード火災の後、生産を再開しました。

ヒールズバーグの元のパブは4日間閉鎖され、冷蔵食品がなくなったが、再開した。 [建物の所有者との交渉が不調に終わったため、ノーグローブ家はすでに24年間続いたブルーパブを11月に完全に閉店すると発表していた。]

ウィンザーではレビン夫妻はそれほど幸運ではなかった。町は消防団の防備により炎の直撃を免れたが、聖フロリアンの醸造所は有毒な煙と灰により甚大な被害を受けた。天井タイルの生産資材とタンク内のビールが失われました。

衛生士がやって来て表面からサンプルを採取し、すべてを洗浄する必要があると言った、とアーロン・レビン氏は語った。しかし、ウィンザー市の特殊清掃員の需要が高いため、サービスの順番を待たなければならないだろうと彼は説明した。

醸造所は12月中旬の時点でもまだ閉鎖されていた。

ベア・リパブリックのヒールズバーグ店での最終日、パブのお別れパーティーに参加した常連客たちは、24年間ベア・リパブリックの使用済み穀物を牛に与えてきた牧場主シェリル・ラフランキに乾杯した。彼女の牧場は火事で焼失した。ノーグローブは、ラフランキがトラックを交換するのを助けるために、彼女に慈善ビールを醸造していました。

インドだけど

ノーグローブ氏にとっての収穫は、コミュニティがより適切な準備を行えるということです。彼は、地元の警察と協力して、近隣住民が訓練を受けたボランティア消防士になって建物の周囲の防御可能なスペースを維持し、消防車の出口を改善できることを望んでいます。そして彼はもう一つの教訓を大切にしています。毎日、人々にハグをしなければならないと自分に言い聞かせます。

ゲイル・アン・ウィリアムズ

ゲイル・アン・ウィリアムズとスティーブ・シャピロは、地域のBART列車の駐屯地近くでクラフトビールを楽しむためのガイドから始めて、10年以上にわたってサンフランシスコ・ベイエリアのビールについて執筆してきました。彼らは飛行機やバスがどこに行っても、おいしいビールと興味深い話を求めます。

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